قوانین نصب آسانسور در آپارتمان

قوانین نصب آسانسور در آپارتمان یکی از مهم‌ترین موضوعاتی است که مالکان ساختمان‌های قدیمی و فاقد آسانسور قبل از شروع پروژه باید بررسی کنند. نصب آسانسور تنها خرید موتور، کابین و تجهیزات نیست؛ در بسیاری از ساختمان‌های موجود، اجرای آسانسور می‌تواند با مشاعات، راه‌پله، حیاط، نورگیر، نمای ساختمان، سازه و حقوق سایر مالکان ارتباط پیدا کند.

به همین دلیل پرسش‌هایی مانند «آیا برای نصب آسانسور رضایت همه مالکان لازم است؟»، «اگر یک مالک مخالف باشد چه می‌شود؟»، «هزینه آسانسور بین طبقات چگونه تقسیم می‌شود؟»، «آیا طبقه همکف باید هزینه بدهد؟» و «برای نصب آسانسور در ساختمان قدیمی چه مجوزی لازم است؟» پاسخ یکسانی برای تمام ساختمان‌ها ندارند.

موضوع مهم دیگری که باید از ابتدا روشن شود، تفاوت میان هزینه نگهداری آسانسور موجود و هزینه احداث یک آسانسور جدید در ساختمانی است که از ابتدا آسانسور نداشته است.

این دو موضوع از نظر حقوقی و اجرایی دقیقاً یکسان نیستند.

در ادامه قوانین و نکات مهم نصب آسانسور در آپارتمان، رضایت مالکان، مشاعات، تقسیم هزینه، مجوزها، انتخاب محل نصب و مراحل اجرای پروژه را بررسی می‌کنیم.

آیا نصب آسانسور در ساختمان قدیمی امکان‌پذیر است؟

در بسیاری از ساختمان‌های قدیمی امکان اضافه کردن آسانسور وجود دارد، اما این موضوع قبل از هر چیز به شرایط فنی ساختمان بستگی دارد.این کار ممکن است به صورت نصب آسانسور در حیاط امکان پذیر باشد.

برای نصب باید فضای مناسبی برای:

• چاه آسانسور

• سازه

• کابین

• ریل‌ها

• درب طبقات

• تجهیزات حرکتی

• پیت

• اورهد

• دسترسی سرویس

وجود داشته باشد یا امکان ایجاد آن فراهم شود.

محل نصب ممکن است در:

• وسط راه‌پله

• کنار راه‌پله

• نورگیر

• حیاط

• نمای بیرونی

• بخشی از فضای داخلی

انتخاب شود.

اگر قصد نصب آسانسور در یک ساختمان موجود را دارید، بهتر است قبل از بررسی حقوقی و تقسیم هزینه، ابتدا امکان فنی پروژه مشخص شود. در مقاله نصب آسانسور در ساختمان قدیمی شرایط فنی این نوع پروژه‌ها را کامل‌تر بررسی کرده‌ایم.

قانون تملک آپارتمان‌ها چه ارتباطی با آسانسور دارد؟

قانون تملک آپارتمان‌ها میان قسمت‌های اختصاصی و قسمت‌های مشترک ساختمان تفاوت قائل می‌شود.

در آیین‌نامه اجرایی این قانون، دستگاه آسانسور و محل آن در شمار تأسیسات و قسمت‌های مشترک ساختمان ذکر شده است.

بنابراین آسانسوری که به‌عنوان تأسیسات مشترک یک ساختمان طراحی و اجرا شده باشد، موضوعی مرتبط با مشاعات و حقوق مشترک مالکان است.

اما باید یک تفاوت مهم را در نظر گرفت:

وجود و نگهداری یک آسانسور مشترک از قبل، با تصمیم برای ایجاد یک آسانسور کاملاً جدید در ساختمانی که هنگام ساخت فاقد آسانسور بوده، الزاماً وضعیت یکسانی ندارد.

در پروژه دوم ممکن است تغییر در مشاعات، سازه، نما یا مسیرهای دسترسی نیز مطرح شود.

آیا برای نصب آسانسور رضایت همه مالکان لازم است؟

نمی‌توان برای تمام ساختمان‌ها یک پاسخ «بله» یا «خیر» صادر کرد.

پاسخ به این سؤال به عواملی مانند:

• محل نصب آسانسور

• وضعیت مالکیت قسمت مورد استفاده

• میزان تصرف در مشاعات

• نوع تغییرات ساختمانی

• اسناد ساختمان

• صورت‌جلسات مالکان

• تأثیر پروژه بر حقوق سایر واحدها

بستگی دارد.

اگر اجرای آسانسور مستلزم استفاده از فضای مشترک یا تغییر اساسی در بخش‌هایی باشد که سایر مالکان نیز در آن حق دارند، موضوع باید پیش از اجرا از نظر حقوقی تعیین تکلیف شود.

به همین دلیل توصیه نمی‌شود صرفاً با یک پاسخ عمومی اینترنتی مانند «نصف مالکان کافی هستند» یا «حتماً باید همه رضایت بدهند» پروژه آغاز شود.

شرایط واقعی ساختمان باید بررسی شود.

اگر یک مالک با نصب آسانسور مخالف باشد چه می‌شود؟

مخالفت یک مالک به‌خودی‌خود پاسخ تمام پرونده را مشخص نمی‌کند.

ابتدا باید مشخص شود دلیل مخالفت چیست.

برای مثال ممکن است مالک ادعا کند که پروژه:

• بخشی از فضای مشترک را از بین می‌برد.

• مسیر رفت‌وآمد را محدود می‌کند.

• نور واحد را کاهش می‌دهد.

• به حیاط یا نورگیر مشترک وارد می‌شود.

• در مقابل ورودی واحد او قرار می‌گیرد.

• تغییر سازه‌ای ایجاد می‌کند.

• حقوق مالکانه او را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

این موارد با اختلاف صرفاً بر سر هزینه یکسان نیستند.

اگر اختلاف جدی وجود داشته باشد، بهتر است قبل از تخریب یا خرید تجهیزات، موضوع با بررسی مدارک ساختمان و در صورت لزوم مشاوره حقوقی حل شود.

شروع عملیات و ایجاد تغییر غیرقابل بازگشت در مشاعات قبل از حل اختلاف می‌تواند هزینه پروژه را افزایش دهد.

تفاوت «ساکن» و «مالک» در تصمیم نصب آسانسور

در بسیاری از گفتگوهای ساختمانی از عبارت «رضایت ساکنان» استفاده می‌شود، اما از نظر تصمیم‌های مربوط به مالکیت و مشاعات باید میان ساکن، مستأجر و مالک تفاوت قائل شد.

ممکن است فردی در ساختمان زندگی کند اما مالک واحد نباشد.

در موضوعاتی که به تغییر دائمی ساختمان، هزینه سرمایه‌ای یا حقوق مشترک مالکان مربوط هستند، وضعیت مالکیت اهمیت دارد.

بنابراین هنگام تهیه صورت‌جلسه نصب آسانسور بهتر است مشخصات مالکان و نمایندگان قانونی آن‌ها به‌صورت روشن ثبت شود.

مشاعات ساختمان چیست؟

قسمت‌هایی که برای استفاده اختصاصی یک واحد تعیین نشده‌اند و متعلق به مجموعه مالکان هستند، می‌توانند در محدوده قسمت‌های مشترک ساختمان قرار گیرند.

راه‌پله، پاگرد و تأسیسات عمومی از نمونه‌های شناخته‌شده این قسمت‌ها هستند و آیین‌نامه اجرایی قانون تملک آپارتمان‌ها، آسانسور و محل آن را نیز در فهرست تأسیسات مشترک آورده است.

این موضوع اهمیت زیادی دارد؛ زیرا در بسیاری از پروژه‌های ساختمان قدیمی، آسانسور قرار است دقیقاً در یکی از این فضاها اجرا شود.

نصب آسانسور در وسط راه‌پله

یکی از رایج‌ترین گزینه‌ها در ساختمان قدیمی، فضای خالی وسط راه‌پله است.

در صورت وجود فضای مناسب ممکن است بتوان سازه آسانسور را در این محل اجرا کرد.

اما قبل از اجرا باید بررسی شود:

• عرض مفید پله پس از نصب چقدر باقی می‌ماند؟

• مسیر رفت‌وآمد تحت تأثیر قرار می‌گیرد یا خیر؟

• فضای پاگرد کاهش پیدا می‌کند یا خیر؟

• امکان نصب درب طبقات وجود دارد؟

• سازه آسانسور چگونه اجرا می‌شود؟

• دسترسی‌های ایمنی ساختمان حفظ می‌شوند یا خیر؟

بنابراین وجود فضای خالی در وسط راه‌پله به‌تنهایی به معنی قابل اجرا بودن پروژه نیست.

نصب آسانسور در حیاط مشترک

اگر داخل ساختمان فضای کافی وجود نداشته باشد، گاهی نصب آسانسور در حیاط بررسی می‌شود.

در این روش معمولاً یک سازه مستقل ایجاد و از طریق بازشوهایی به طبقات متصل می‌شود.

از نظر فنی این روش می‌تواند مناسب باشد، اما اگر حیاط جزء مشاعات باشد، اجرای سازه جدید در آن مسئله‌ای مرتبط با حقوق مالکان نیز خواهد بود.

بنابراین قبل از شروع:

• وضعیت مالکیت حیاط

• نحوه استفاده از آن

• دسترسی واحدها

• محل سازه

• میزان اشغال فضا

• تأثیر آن بر ساختمان

باید بررسی شود.

نصب آسانسور در نورگیر

نورگیر نیز در بعضی ساختمان‌ها برای نصب آسانسور پیشنهاد می‌شود.

اما این انتخاب ممکن است بر:

• نور واحدها

• پنجره‌ها

• تهویه

• تأسیسات

• فضای مشترک

تأثیر بگذارد.

به همین دلیل نمی‌توان صرفاً براساس مناسب بودن ابعاد نورگیر درباره اجرا تصمیم گرفت.

حقوق و شرایط سایر واحدهایی که از نورگیر استفاده می‌کنند نیز باید بررسی شود.

نصب آسانسور در نمای ساختمان

اجرای آسانسور در نمای خارجی می‌تواند مشکل کمبود فضای داخلی را حل کند.

با این حال ایجاد سازه جدید در نما ممکن است علاوه بر مسائل مالکیت مشترک، با ضوابط ساختمانی و شهری نیز ارتباط داشته باشد.

در چنین پروژه‌ای معمولاً موارد زیر باید بررسی شوند:

• محل استقرار سازه

• نحوه اتصال به ساختمان

• تغییر نما

• ایجاد بازشو

• شرایط سازه‌ای

• دسترسی طبقات

• ضوابط شهری مرتبط

بهتر است پیش از ساخت سازه، وضعیت مجوزهای لازم برای همان ملک بررسی شود.

آیا نصب آسانسور نیاز به مجوز شهرداری دارد؟

پاسخ این سؤال به ماهیت پروژه و تغییراتی که در ساختمان ایجاد می‌شود بستگی دارد.

اگر برای نصب آسانسور نیاز به:

• تغییر سازه

• ایجاد بازشو

• تغییر نمای ساختمان

• ساخت سازه جدید

• تغییر بخشی از فضای موجود

باشد، ممکن است موضوع از نظر ضوابط ساختمانی نیازمند بررسی و مجوز باشد.

نوع الزام می‌تواند براساس شهر، ساختمان و مشخصات پروژه متفاوت باشد.

بنابراین بهترین روش این است که پیش از شروع تخریب و عملیات سازه‌ای، وضعیت پروژه از مرجع شهری مربوط به همان ملک استعلام شود.

آیا آسانسور باید استاندارد داشته باشد؟

آسانسور وسیله حمل‌ونقل عمودی است و ایمنی آن اهمیت بالایی دارد.

طراحی و نصب باید مطابق الزامات و استانداردهای قابل اعمال پروژه انجام شود و تجهیزات ایمنی، نصب مکانیکی و الکتریکی و عملکرد سیستم مورد بررسی قرار گیرند.

موضوع استاندارد را نباید به مرحله آخر پروژه موکول کرد.

اگر از ابتدا تجهیزات یا ابعاد به شکل نامناسب انتخاب شوند، اصلاح آن‌ها در پایان کار می‌تواند پرهزینه باشد.

هزینه نصب آسانسور در ساختمان قدیمی چگونه محاسبه می‌شود؟

هزینه پروژه فقط شامل خرید موتور و کابین نیست.

هزینه کامل می‌تواند شامل موارد زیر باشد:

• موتور یا پاوریونیت

• تابلو فرمان

• ریل

• کابین

• درب‌ها

• تجهیزات ایمنی

• سیم‌بکسل یا تجهیزات سیستم حرکتی

• آهن‌کشی

• نصب

• برق

• عملیات ساختمانی

• ایجاد بازشو

• فونداسیون

• پوشش سازه

• تخریب و بازسازی

باشد.

برای بررسی جزئی‌تر هزینه‌های اجرایی می‌توانید مقاله قیمت نصب آسانسور را مطالعه کنید.

قانون تقسیم هزینه آسانسور بین واحدها چیست؟

این بخش نیازمند دقت زیادی است.

ماده ۴ قانون تملک آپارتمان‌ها مقرر می‌کند که سهم مالکان از مخارج قسمت‌های مشترک، در حالت کلی براساس نسبت مساحت قسمت اختصاصی محاسبه می‌شود، مگر هزینه‌هایی که ارتباطی با مساحت زیربنا ندارند که به نحو مساوی تقسیم می‌شوند، یا اینکه مالکان ترتیب دیگری را برای تقسیم مخارج پیش‌بینی کرده باشند. قانون همچنین پرداخت هزینه‌های مشترک را حتی در صورت عدم استفاده از ملک الزامی می‌داند.

آیین‌نامه اجرایی نیز در مورد هزینه‌هایی که ارتباطی به مساحت زیربنا ندارند، نمونه‌هایی مانند هزینه نگهداری تأسیسات را مطرح می‌کند.

اما یک نکته بسیار مهم وجود دارد:

این قواعد را نباید بدون بررسی، مستقیماً به هزینه احداث یک آسانسور جدید در ساختمانی که از ابتدا آسانسور نداشته است تعمیم داد.

در چنین پروژه‌ای علاوه بر هزینه مشترک، بحث تصمیم به ایجاد تأسیسات جدید و احتمال تغییر مشاعات نیز مطرح است.

بهتر است سهم هزینه احداث از ابتدا در صورت‌جلسه مالکان به‌صورت شفاف تعیین شود.

آیا طبقه همکف باید هزینه آسانسور بدهد؟

این یکی از پرتکرارترین سؤالات است.

پاسخ باید بین دو حالت تفکیک شود.

آسانسور موجود در ساختمان

اگر آسانسور جزء تأسیسات مشترک ساختمان باشد، صرف اینکه یک واحد اعلام کند «من از آسانسور استفاده نمی‌کنم» لزوماً به معنی حذف خودکار تمام مسئولیت‌های مربوط به هزینه‌های مشترک نیست. ماده ۴ قانون تملک آپارتمان‌ها نیز پرداخت هزینه‌های مشترک را صرف‌نظر از استفاده یا عدم استفاده از ملک مطرح کرده است.

احداث آسانسور جدید

اگر ساختمان از ابتدا فاقد آسانسور بوده و مالکان اکنون قصد ایجاد سیستم جدید دارند، نحوه تقسیم هزینه احداث نیازمند بررسی وضعیت پروژه، توافق مالکان و شرایط حقوقی ساختمان است.

بنابراین استفاده از جمله عمومی:

«طبقه همکف طبق قانون حتماً باید دقیقاً فلان مقدار بپردازد»

بدون بررسی شرایط ساختمان، توصیه نمی‌شود.

آیا طبقات بالاتر باید سهم بیشتری بدهند؟

گاهی مالکان توافق می‌کنند سهم هزینه احداث آسانسور براساس طبقه متفاوت باشد؛ زیرا واحدهای طبقات بالاتر استفاده و منفعت بیشتری از آسانسور دارند.

اما این نوع فرمول را نباید به‌عنوان یک قانون عمومی و ثابت برای همه ساختمان‌ها معرفی کرد.

اگر مالکان می‌خواهند هزینه احداث را با فرمول خاصی تقسیم کنند، بهتر است نحوه محاسبه و سهم هر واحد پیش از شروع پروژه به‌صورت مکتوب مشخص شود.

بهترین روش تقسیم هزینه احداث آسانسور

برای جلوگیری از اختلاف بهتر است پیش از عقد قرارداد موارد زیر روشن شوند:

1. قیمت تقریبی کل پروژه

2. سهم هر واحد

3. نحوه پرداخت

4. هزینه‌های پیش‌بینی‌نشده

5. هزینه سازه

6. هزینه عملیات ساختمانی

7. هزینه برق و تأسیسات

8. نحوه پرداخت افزایش قیمت احتمالی

9. مسئول عقد قرارداد

10. نحوه تأیید صورت‌حساب‌ها

هرچه توافق دقیق‌تر باشد، احتمال اختلاف در میانه پروژه کمتر می‌شود.

آیا واحدی که از آسانسور استفاده نمی‌کند می‌تواند هزینه ندهد؟

برای هزینه‌های مشترک ساختمان، صرف عدم استفاده همیشه به معنی عدم مسئولیت نیست؛ قانون تملک آپارتمان‌ها تصریح می‌کند که پرداخت هزینه‌های مشترک اعم از اینکه ملک مورد استفاده قرار گیرد یا نگیرد الزامی است.

اما باز هم باید میان هزینه‌های جاری و نگهداری تأسیسات مشترک و هزینه سرمایه‌ای احداث یک آسانسور جدید تفاوت گذاشت.

این تفکیک در اختلاف‌های واقعی اهمیت زیادی دارد.

هزینه سرویس آسانسور چگونه تقسیم می‌شود؟

پس از نصب و بهره‌برداری، آسانسور دارای هزینه‌های دوره‌ای است.

از جمله:

• سرویس

• نگهداری

• تعمیر

• قطعات مصرفی

• برق

• بازرسی‌های موردنیاز

نحوه تقسیم این هزینه‌ها باید مطابق قانون، آیین‌نامه و ترتیبات مورد توافق ساختمان تعیین شود.

ماده ۴ قانون تملک آپارتمان‌ها امکان پیش‌بینی ترتیب دیگری توسط مالکان برای تقسیم مخارج را نیز در نظر گرفته است.

آیا می‌توان آسانسور را فقط برای بعضی واحدها نصب کرد؟

از نظر فنی ممکن است در برخی پروژه‌ها دسترسی آسانسور به تعداد مشخصی از طبقات طراحی شود، اما وقتی سازه و تجهیزات در مشاعات ساختمان قرار می‌گیرند، موضوع فقط فنی نیست.

مالکیت فضا، حقوق سایر واحدها و شیوه اجرای پروژه باید بررسی شوند.

همچنین تصمیمی که باعث محدود کردن حقوق یک مالک در قسمت مشترک شود می‌تواند منشأ اختلاف باشد.

صورت‌جلسه نصب آسانسور چه اطلاعاتی داشته باشد؟

برای پروژه ساختمان قدیمی، صورت‌جلسه دقیق بسیار مهم است.

بهتر است حداقل موارد زیر ثبت شوند:

• نام ساختمان و آدرس

• مشخصات واحدها

• مشخصات مالکان

• محل پیشنهادی آسانسور

• نوع پروژه

• تعداد توقف

• هزینه تقریبی

• نحوه تقسیم هزینه

• سهم هر واحد

• نحوه پرداخت

• مسئول پیگیری پروژه

• اختیار عقد قرارداد

• نحوه تصمیم درباره هزینه‌های اضافه

• تاریخ

• امضای افراد

اگر توافق خاصی درباره سهم طبقات وجود دارد باید دقیقاً نوشته شود.

انتخاب شرکت آسانسوری

بعد از حل مسائل داخلی ساختمان، انتخاب مجری مناسب اهمیت زیادی دارد.

شرکت یا نصاب باید بتواند قبل از فروش تجهیزات، ساختمان را بررسی و طراحی متناسب با پروژه ارائه کند.

خرید قطعات قبل از طراحی می‌تواند باعث مشکلاتی مانند:

• نامناسب بودن موتور

• بزرگ بودن کابین

• مشکل درب‌ها

• کمبود پیت

• کمبود اورهد

• مشکل سازه

شود.

برای آشنایی بیشتر با مراحل اجرا و انتخاب مجری می‌توانید راهنمای نصاب آسانسور را بررسی کنید.

چه آسانسوری برای ساختمان قدیمی مناسب است؟

نوع سیستم باید براساس شرایط واقعی ساختمان انتخاب شود.

گزینه‌های قابل بررسی می‌توانند شامل:

• کششی گیربکس

• کششی گیرلس

• MRL

• هیدرولیک

• هوم لیفت در برخی پروژه‌ها

باشند.

هیچ‌کدام برای تمام ساختمان‌های قدیمی بهترین گزینه نیستند.

برای انتخاب باید موارد زیر بررسی شوند:

• تعداد توقف

• ارتفاع

• ظرفیت

• فضای چاه

• پیت

• اورهد

• ترافیک

• برق

• بودجه

• محل تجهیزات

برای مقایسه سیستم‌های مختلف می‌توانید مقاله بهترین آسانسور برای ساختمان را مطالعه کنید.

آیا آسانسور هیدرولیک برای ساختمان قدیمی قانونی‌تر است؟

خیر.

هیدرولیک یا کششی بودن سیستم به‌خودی‌خود وضعیت حقوقی استفاده از مشاعات را تغییر نمی‌دهد.

نوع سیستم یک تصمیم فنی است.

ممکن است هیدرولیک در برخی پروژه‌های کم‌ارتفاع از نظر معماری مناسب باشد، اما همچنان باید:

• فضای نصب

• سازه

• حقوق مالکان

• ضوابط ساختمان

بررسی شوند.

آیا آسانسور هیدرولیک بدون چاه است؟

خیر.

یکی از اشتباهات رایج در تبلیغات این است که گفته می‌شود آسانسور هیدرولیک به چاه نیاز ندارد.

سیستم هیدرولیک همچنان به فضای تعریف‌شده برای حرکت کابین، ریل، جک و تجهیزات نیاز دارد.

ممکن است در برخی طراحی‌ها محدودیت پیت یا موتورخانه کاهش پیدا کند، اما این موضوع با «بدون چاه بودن» متفاوت است.

آیا آسانسور بدون پیت مجاز است؟

پیت و سایر فضاهای موردنیاز آسانسور به سیستم و طراحی پروژه وابسته هستند.

برخی سیستم‌های خاص می‌توانند با پیت محدود طراحی شوند.

اما حذف پیت نباید صرفاً برای ساده شدن عملیات ساختمانی و بدون بررسی مشخصات تجهیزات انجام شود.

قبل از خرید باید مقدار فضای موردنیاز دقیقاً مشخص شود.

آیا می‌توان راه‌پله را برای نصب آسانسور کوچک کرد؟

این موضوع باید بسیار با احتیاط بررسی شود.

راه‌پله بخشی مهم از مسیر دسترسی ساختمان است و کاهش عرض یا تغییر آن می‌تواند بر ایمنی و ضوابط ساختمان تأثیر بگذارد.

قبل از برش یا تغییر پله باید:

• نقشه

• عرض باقی‌مانده

• شرایط سازه

• مسیر خروج

• ضوابط مربوط

بررسی شوند.

شروع تخریب بدون طراحی تأییدشده می‌تواند پروژه را با مشکل جدی مواجه کند.

آیا می‌توان برای نصب آسانسور بخشی از واحد را واگذار کرد؟

در برخی ساختمان‌ها ممکن است یکی از مالکان حاضر شود بخشی از فضای اختصاصی خود را برای پروژه در اختیار ساختمان قرار دهد.

این موضوع می‌تواند امکان طراحی بهتری ایجاد کند، اما نحوه واگذاری، آثار آن بر مالکیت و توافقات مربوط باید به شکل روشن و قابل استناد تعیین شود.

صرف توافق شفاهی برای تغییری دائمی در ملک انتخاب مطمئنی نیست.

مراحل صحیح نصب آسانسور در آپارتمان قدیمی

ترتیب مناسب کار می‌تواند به این شکل باشد:

مرحله اول: بازدید فنی

فضا و شرایط ساختمان بررسی شود.

مرحله دوم: مشخص کردن محل‌های قابل اجرا

راه‌پله، نورگیر، حیاط یا نما مقایسه شوند.

مرحله سوم: بررسی مالکیت و توافق

قبل از تخریب مشخص شود اجرای پروژه چه تأثیری بر مشاعات و سایر واحدها دارد.

مرحله چهارم: بررسی مجوزهای لازم

براساس ماهیت تغییرات، وضعیت ضوابط شهری بررسی شود.

مرحله پنجم: طراحی آسانسور

ابعاد، ظرفیت، نوع سیستم و تجهیزات مشخص شوند.

مرحله ششم: تعیین هزینه

قیمت تجهیزات، سازه و عملیات ساختمانی برآورد شود.

مرحله هفتم: تعیین سهم واحدها

توافق مالی به‌صورت مکتوب انجام شود.

مرحله هشتم: عقد قرارداد

مسئولیت‌ها، زمان و مشخصات فنی ثبت شوند.

مرحله نهم: اجرای سازه و نصب

عملیات براساس نقشه انجام شود.

مرحله دهم: تست و راه‌اندازی

پس از تکمیل نصب، مراحل فنی و ایمنی لازم برای بهره‌برداری انجام شوند.

اشتباهات رایج قبل از نصب آسانسور

خرید موتور قبل از طراحی

یکی از اشتباهات پرهزینه است.

شروع تخریب بدون توافق

می‌تواند پروژه را متوقف کند.

اعتماد به یک پاسخ حقوقی عمومی

شرایط همه ساختمان‌ها یکسان نیست.

تعیین شفاهی سهم واحدها

بهتر است تمام مبالغ مکتوب شوند.

توجه نکردن به هزینه عملیات ساختمانی

گاهی بخش قابل توجهی از بودجه مربوط به سازه و ساختمان است.

فرض اینکه طبقه پایین هیچ حقی یا مسئولیتی ندارد

این موضوع باید براساس نوع هزینه و شرایط ساختمان بررسی شود.

فرض اینکه رأی اکثریت همیشه اجازه هر نوع تغییر در مشاعات را می‌دهد

نوع تغییر و حقوق مالکان اهمیت دارد و نمی‌توان برای هر پروژه یک قاعده ساده عمومی ارائه کرد.

سوالات متداول قوانین نصب آسانسور در آپارتمان

آیا برای نصب آسانسور رضایت همه مالکان لازم است؟

پاسخ به وضعیت مشاعات، محل نصب، نوع تغییر و حقوق سایر مالکان بستگی دارد. نمی‌توان بدون بررسی ساختمان یک حکم واحد برای همه پروژه‌ها صادر کرد.

اگر یک مالک مخالف نصب آسانسور باشد چه کنیم؟

ابتدا علت مخالفت و تأثیر پروژه بر حقوق آن واحد بررسی شود. اگر اختلاف مربوط به مشاعات یا مالکیت باشد، بهتر است پیش از شروع عملیات تعیین تکلیف شود.

آیا طبقه همکف باید هزینه آسانسور بدهد؟

باید میان هزینه نگهداری آسانسور مشترک و هزینه احداث آسانسور جدید تفاوت گذاشت. نحوه سهم‌بندی هزینه احداث بهتر است پیش از شروع پروژه مشخص و مکتوب شود.

آیا عدم استفاده از آسانسور باعث معافیت از هزینه‌های مشترک می‌شود؟

در قانون تملک آپارتمان‌ها، پرداخت هزینه‌های مشترک صرف‌نظر از استفاده یا عدم استفاده از ملک مطرح شده است. با این حال احداث یک آسانسور جدید موضوعی است که شرایط پروژه و توافقات مالکان نیز در آن اهمیت دارد.

آیا می‌توان آسانسور را در حیاط نصب کرد؟

از نظر فنی در بسیاری از پروژه‌ها امکان‌پذیر است، اما اگر حیاط مشترک باشد باید وضعیت حقوقی استفاده از آن و همچنین ضوابط ساختمانی بررسی شود.

آیا نصب آسانسور در نورگیر امکان‌پذیر است؟

ممکن است امکان‌پذیر باشد، اما ابعاد، تأسیسات، نور واحدها، حقوق سایر مالکان و شرایط سازه باید بررسی شوند.

آیا نصب آسانسور در ساختمان قدیمی نیاز به مجوز دارد؟

بسته به تغییرات پروژه مانند تغییر نما، سازه، ایجاد بازشو یا ساخت سازه جدید ممکن است نیاز به بررسی و مجوزهای مربوط وجود داشته باشد. بهتر است وضعیت همان ملک قبل از شروع عملیات استعلام شود.

هزینه احداث آسانسور چگونه تقسیم می‌شود؟

یک فرمول ساده و یکسان برای تمام ساختمان‌های قدیمی نمی‌توان ارائه کرد. بهتر است پس از برآورد کامل هزینه، سهم واحدها با توجه به وضعیت حقوقی پروژه و توافق معتبر مالکان مشخص شود.

جمع‌بندی قوانین نصب آسانسور در آپارتمان

نصب آسانسور در آپارتمان قدیمی یک پروژه صرفاً فنی نیست.

در کنار طراحی آسانسور باید موضوعاتی مانند:

• مشاعات

• حقوق مالکان

• محل نصب

• هزینه

• تغییرات ساختمانی

• مجوزها

• توافقات داخلی

نیز بررسی شوند.

قانون تملک آپارتمان‌ها برای مخارج قسمت‌های مشترک قواعدی تعیین کرده و پرداخت هزینه‌های مشترک را حتی در صورت عدم استفاده از ملک مورد توجه قرار داده است. همچنین در آیین‌نامه اجرایی، دستگاه آسانسور و محل آن از تأسیسات مشترک ساختمان شمرده شده‌اند.

با این حال نباید قواعد مربوط به نگهداری آسانسور مشترک موجود را بدون بررسی به احداث آسانسور جدید در ساختمان فاقد آسانسور تعمیم داد.

اگر اجرای آسانسور نیازمند استفاده از راه‌پله، حیاط، نورگیر یا نمای مشترک باشد، بهتر است قبل از هرگونه تخریب، وضعیت مالکیت، توافق مالکان و ضوابط ساختمانی بررسی شود.

همچنین سهم هزینه واحدها، مسئول اجرای قرارداد و نحوه پرداخت هزینه‌های اضافی بهتر است قبل از شروع پروژه به‌صورت مکتوب تعیین شوند.

این کار علاوه بر کاهش اختلاف میان مالکان، از توقف پروژه پس از خرید تجهیزات یا شروع عملیات جلوگیری می‌کند.