کارسلینگ آسانسور هیدرولیک NEW
تماس بگیرید
این کالا دارای کارت ضمانت اصالات و کیفیت رایا آسانسور میباشد.
در یک بیان ساده کارسلینگ همان یوک کابین در آسانسورهای هیدرولیک غیر مستقیم است. و جزء اجزا اساسی آسانسور محسوب می شود. کابین بر روی این وسیله مونتاژ می شود. و در بین طبقات آسانسور حرکت می کند. کارسلینگ آسانسور هیدرولیک NEW از کیفیت بالایی برخوردار است. این وسیله نقش مهمی در عملکرد بهتر کابین آسانسور بر عهده دارد. در ادامه اطلاعات بیشتری در مورد این محصول ارائه می گردد. با ما همراه باشید.
کارسلینگ آسانسور هیدرولیک NEW
در مکانیزم آسانسور کارسلینگ ، بایستی مجهز به پاراشوت باشد. تا در مواقع حساس از سقوط کابین به داخل چاهک آسانسور پیشگیری شود. کارسلینگ آسانسور هیدرولیک NEW دارای کیفیت بالایی است. این وسیله وظیفه حمل کابین بین طبقات را بر عهده دارد. و به نوعی به آن متصل است.
این محصول مجهز به پاراشوت آنی است. و در زمان سرعت غیر مجاز کابین ، مانع از سقوط آن می گردد.
کارسلینگ آسانسور هیدرولیک NEW توضیحات:
به طور معمول در سیستم جک بغل کارسلینگ کاربرد بیشتری دارد. و معمولا در این مکانیزم از کارسلینگ استفاده می گردد. در این سیستم ها کارسلینگ از طریق کفشک های راهنما در مسیر ریل ها قرار می گیرد.جک هیدرولیک با روش مستقیم یا غیر مستقیم به کارسلینگ مربوط می شود. کابین روی کارسلینگ بصورت ثابت تعبیه می شود. و از طریق حرکت آن جابه جا می شود. گفتنی است :
کارسلینگ تاثیر مستقیم بر روی عملکرد آسانسور دارد.به موازات کابین آسانسور ، کارسلینگ آسانسور هیدرولیک ساخته می شود.این وسیله طوری ساخته می شود : که ترمز ایمنی آسانسور را نیز پشتیبانی می کند.و از لرزش و صداهای احتمالی کابین پیشگیری می نماید.ساخت و طراحی این محصول به گونه ای است : که کلیه قطعات مورد نیاز برای نصب جک را نیز به همراه دارد.
کفشک در آسانسور هیدرولیک
به طور متداول کفشک ها در آسانسورهای کششی و هیدرولیک مورد استفاده قرار می گیرند. و جزء متعلقات کابین آسانسور به شمار می روند. در کارسلینگ آسانسور هیدرولیک NEW از دو نوع نوع کفشک رولر و کفشک تخت می توان استفاده نمود.
گفتنی است : کارسلینگ ها نیروی بیشتری را به ریل های راهنما وارد می کنند. از این رو کفشک ها بایستی از مقاومت لازم برخوردار باشند. کفشک های رولر در برابر گشتاورهای وارد شده مقاومت بیشتری دارند و اغلب در قسمت پایین کارسلینگ استفاده می شوند. بنابراین پیشنهاد می شود در آسانسورهای هیدرولیک از کفشک رولر استفاده گردد.
استراکچر کارسلینگ چیست
در آسانسور استراکچر همان سازه یا قسمت اصلی کارسلینگ است. این وسیله بایستی طوری طراحی شود. که توانایی تحمل وزن کابین را داشته باشد. استراکچر به صورت L شکل ساخته می شود. و دو ستون عمودی و دو تیرک افقی به نام فورک کارسلینگ دارد.
برای اینکه ستون ها و فورک های کارسلینگ بتوانند در ابعاد و اندازه های متفاوت چاه و کابین عملکرد و کارایی مناسبی داشته باشند بهتر است طول آن ها قابل تنظیم باشد. در سیستم کارسلینگ آسانسور هیدرولیک NEW به این مهم توجه می شود. گفتنی است : چاهک های استاندارد بر اساس الزامات استاندارد معمولا ارتفاعی بین ۱۲۰ تا ۲۰۰ سانتیمتر دارند. این اندازه برای استقرار پایه ها و تجهیزات هر کارسلینگی مناسب است. در حالی که برخی از آسانسورهای هیدرولیک و بالابرها در شرایطی نصب می شوند که ارتفاع چاهک محدودی دارند یا بطور کامل فاقد چاهک هستند.
شما می توانید : با مراجعه به لینک فروش قطعات آسانسور ، با سایر قطعات و ملزومات آسانسور بیشتر آشنا شوید. و اطلاعات مفیدی در این زمینه کسب نمایید.
نقش پاراشوت در کارسلینگ
یکی از اجزا مهم و اساسی در هر آسانسور پاراشوت است. این وسیله در واقع همان ترمز اضظراری آسانسور است.که در شرایطی که سرعت کابین از حد مجاز ، تجاوز نماید.فعال می شود.و باعث توقف کابین می گردد.نقش پاراشوت در آسانسور هیدرولیک در شرایط از هم گسیختگی سیم بکسل ها بیشتر به چشم می خورد.
در این آسانسورها معمولا از پاراشوت های لحظه ای استفاده می شود.که در این مکانیزم نیازی به نصب گاورنر نیست. و ترمز ایمنی بدون استفاده از گاورنر وظیفه خود را به خوبی انجام می دهد. با مراجعه به لینک پاراشوت پارس آسا با این محصول نیز بیشتر آشنا شوید.
شما هم درباره این کالا پرسش ثبت کنید
سلام من یه نصاب آسانسورم کیفیت این مدل را تایید می کنم تو چند تا از آسانسورهای هیدرولیک از همین مدل نصب کردم
سلام کیفیت خوبی داره به نظر من ولی قبل از خرید حتما با یه کارشناس آسانسور مشورت کنید
سلام نصاب آسانسور ما از این مدل کارسلینگ واسه آسانسور ما استفاده کرده تا الان که 4 سال میگذره ازش فعلا که مشکلی پیش نیومده