آموزش تابلو فرمان آسانسور السا | راه‌اندازی و عیب‌یابی

تابلو فرمان، مرکز پردازش و کنترل آسانسور است و وظایفی مانند مدیریت حرکت کابین، دریافت فرمان‌ها، کنترل توقف در طبقات، نظارت بر مدار ایمنی، ارتباط با درب و مدیریت سیستم نجات اضطراری را بر عهده دارد.

آموزش تابلو فرمان آسانسور السا باید براساس مدل دقیق تابلو، نسخه برد کنترل، نوع درایو، موتور، سیستم کنترل و نقشه همان پروژه انجام شود. منوها، ترمینال‌ها، پارامترها و کدهای خطا ممکن است در مدل‌های مختلف یکسان نباشند؛ بنابراین نمی‌توان یک دستورالعمل ثابت را برای تمام تابلوهای السا به کار برد.

در این راهنما با ساختار تابلو فرمان السا، اصول نقشه‌خوانی، مراحل کلی نصب و راه‌اندازی، تنظیمات اولیه، روش عیب‌یابی و نکات مهم نگهداری آشنا می‌شوید.

هشدار ایمنی: تابلو فرمان آسانسور با برق، تجهیزات متحرک و مدارهای ایمنی در ارتباط است. نصب، سیم‌کشی، تنظیم و تعمیر آن باید فقط توسط تکنسین آموزش‌دیده انجام شود. این مقاله جایگزین دفترچه فنی مدل موردنظر، نقشه پروژه و الزامات ایمنی نیست.

تابلو فرمان آسانسور السا چه کاری انجام می‌دهد؟

تابلو فرمان پس از دریافت اطلاعات از شستی‌ها، سنسورها، قفل درب‌ها، سیستم موقعیت‌یابی و سایر تجهیزات، وضعیت آسانسور را ارزیابی می‌کند و فرمان مناسب را به موتور، ترمز، درب و تجهیزات جانبی می‌فرستد.

مهم‌ترین وظایف تابلو فرمان عبارت‌اند از:

• دریافت و پردازش فرمان‌های کابین و طبقات
• کنترل حرکت و توقف کابین
• مدیریت جهت حرکت
• کنترل باز و بسته شدن درب
• نظارت بر مدار ایمنی
• تشخیص موقعیت کابین
• مدیریت سرعت و منحنی حرکت
• کنترل تراز توقف در طبقات
• ثبت یا نمایش خطاهای سیستم
• ارتباط با سیستم نجات اضطراری
• کنترل برخی تجهیزات جانبی براساس طراحی پروژه

عملکرد دقیق هر یک از این بخش‌ها به مدل تابلو و تجهیزات متصل به آن بستگی دارد.

اجزای اصلی تابلو فرمان السا

شناخت اجزای داخلی، اولین مرحله در یادگیری اصولی تابلو فرمان است. ترکیب تجهیزات ممکن است در مدل‌های مختلف متفاوت باشد، اما معمولاً بخش‌های زیر در یک تابلو فرمان دیده می‌شوند:

قبل از هرگونه تنظیم باید مدل تمام اجزای اصلی، به‌خصوص برد کنترل و درایو، شناسایی شود.

پیش‌نیازهای آموزش و راه‌اندازی تابلو فرمان السا

پیش از شروع کار، اطلاعات و مدارک زیر باید در اختیار تکنسین قرار داشته باشند:

1. مدل دقیق تابلو فرمان
2. شماره یا نسخه برد کنترل
3. مدل و توان درایو
4. مشخصات پلاک موتور
5. نوع موتور گیربکس یا گیرلس
6. نوع کنترل حلقه‌باز یا حلقه‌بسته
7. مدل و مشخصات انکودر در صورت وجود
8. تعداد توقف و سرعت نامی آسانسور
9. نوع درب کابین و طبقات
10. نقشه سیم‌کشی تابلو
11. دفترچه نصب و راه‌اندازی همان مدل
12. اطلاعات سیستم نجات اضطراری
13. نقشه جانمایی سنسورها و تجهیزات چاه

استفاده از دفترچه یک مدل برای تابلویی با نسخه متفاوت می‌تواند باعث تنظیم اشتباه پارامترها یا تشخیص نادرست ترمینال‌ها شود.

چگونه نقشه تابلو فرمان السا را بخوانیم؟

نقشه تابلو فرمان معمولاً از چند مدار مجزا تشکیل شده است. بهتر است به‌جای دنبال کردن تمام سیم‌ها به‌صورت هم‌زمان، نقشه به بخش‌های مشخص تقسیم شود.

مدار قدرت

مدار قدرت مسیر تغذیه موتور، درایو، کنتاکتورها و تجهیزات حفاظتی را نشان می‌دهد. در این بخش باید ترتیب اتصال تجهیزات، سطح ولتاژ و مشخصات حفاظتی مطابق نقشه همان تابلو بررسی شود.

مدار فرمان

مدار فرمان شامل ارتباط میان برد کنترل، رله‌ها، ورودی‌ها، خروجی‌ها و تجهیزات جانبی است. صدور بسیاری از فرمان‌ها پس از تأیید شرایط ایمنی در این مدار انجام می‌شود.

مدار ایمنی

مدار ایمنی یکی از مهم‌ترین بخش‌های آسانسور است. وضعیت قفل درب‌ها، کلیدهای توقف، تجهیزات انتهایی مسیر و سایر اجزای ایمنی براساس طراحی پروژه در این زنجیره کنترل می‌شوند.

باز بودن هر قسمت از مدار ایمنی می‌تواند مانع حرکت آسانسور شود. اتصال موقت یا حذف تجهیزات ایمنی برای راه‌اندازی، روش قابل قبولی نیست.

ورودی‌ها و خروجی‌ها

ورودی‌ها وضعیت تجهیزاتی مانند سنسورها، شستی‌ها، قفل درب و حالت بازرسی را به برد منتقل می‌کنند. خروجی‌ها نیز فرمان‌های لازم را برای کنتاکتورها، ترمز، درب، نمایشگر و سایر تجهیزات صادر می‌کنند.

نام‌گذاری ترمینال‌ها ممکن است میان مدل‌های مختلف متفاوت باشد؛ بنابراین تطبیق آن‌ها باید فقط از روی نقشه همان مدل انجام شود.

مراحل کلی نصب تابلو فرمان آسانسور السا

نصب تابلو فرمان باید مطابق نقشه پروژه و دستورالعمل سازنده انجام شود. فرایند کلی شامل مراحل زیر است.

۱. بررسی محل نصب

تابلو باید در محل مناسب، قابل دسترس و محافظت‌شده نصب شود. رطوبت، گردوغبار، حرارت نامناسب و تهویه ضعیف می‌توانند عملکرد تجهیزات الکترونیکی را مختل کنند.

فضای اطراف تابلو باید امکان بازدید، اندازه‌گیری و سرویس ایمن را فراهم کند.

۲. بررسی ظاهری تجهیزات

پیش از برق‌دار کردن تابلو موارد زیر کنترل می‌شوند:

• سلامت بدنه و تجهیزات داخلی
• محکم بودن ترمینال‌ها
• شماره‌گذاری صحیح سیم‌ها
• نبودن سیم بدون عایق یا اتصال آزاد
• سلامت فیوزها و تجهیزات حفاظتی
• نصب صحیح ارت
• تطبیق تجهیزات با نقشه و سفارش پروژه

۳. کنترل برق ورودی

نوع تغذیه، ترتیب فازها، ارت و کیفیت اتصالات باید مطابق نقشه بررسی شوند. وجود نوسان، افت ولتاژ یا اتصال نامناسب می‌تواند باعث خطای درایو، ریست‌شدن برد یا عملکرد نامطمئن تابلو شود.

۴. کنترل سیم‌کشی چاه و کابین

سیم‌های مربوط به سنسورها، قفل درب‌ها، شستی‌ها، تجهیزات ایمنی، تراول کابل و فرمان‌های کابین باید براساس شماره ترمینال و نقشه کنترل شوند.

اتکا به رنگ سیم به‌تنهایی کافی نیست؛ زیرا رنگ‌بندی ممکن است در پروژه‌های مختلف متفاوت باشد.

۵. بررسی مدار ایمنی

پیش از حرکت آزمایشی، وضعیت تمام اجزای زنجیره ایمنی باید کنترل شود. برد یا نمایشگر تابلو معمولاً می‌تواند وضعیت برخی ورودی‌ها را نمایش دهد و در پیدا کردن بخش باز مدار کمک کند.

۶. آماده‌سازی برای حرکت بازرسی

اولین حرکت باید در شرایط کنترل‌شده و با حالت بازرسی انجام شود. پیش از حرکت باید وضعیت کابین، مسیر حرکت، ترمز، موتور، سیم‌بکسل‌ها، درب‌ها و حضور افراد در چاه بررسی شود.

حرکت خودکار آسانسور پیش از اطمینان از عملکرد صحیح حالت بازرسی توصیه نمی‌شود.

مراحل کلی راه‌اندازی تابلو فرمان السا

پس از تکمیل سیم‌کشی و کنترل‌های اولیه، راه‌اندازی مرحله‌به‌مرحله انجام می‌شود.

ثبت مشخصات موتور و درایو

پارامترهای موتور باید از روی پلاک موتور و مدارک پروژه وارد شوند. وارد کردن اطلاعات یک موتور مشابه یا استفاده از تنظیمات پروژه قبلی می‌تواند باعث حرکت نامناسب، افزایش جریان یا ایجاد خطا شود.

مواردی مانند نوع موتور، توان، جریان، سرعت نامی و اطلاعات انکودر باید مطابق دستورالعمل همان درایو تنظیم شوند.

بررسی جهت حرکت

جهت واقعی حرکت کابین باید با فرمان تابلو و اطلاعات نمایش‌داده‌شده مطابقت داشته باشد. اگر جهت حرکت، فرمان تابلو یا بازخورد انکودر با یکدیگر هماهنگ نباشند، ادامه آزمایش می‌تواند خطرناک باشد.

در صورت مشاهده مغایرت، آزمایش متوقف و سیم‌کشی و پارامترهای مرتبط براساس دفترچه بررسی می‌شوند.

تنظیم یا شناسایی موتور

برخی ترکیب‌های موتور و درایو برای عملکرد صحیح به فرایند شناسایی یا تنظیم اولیه موتور نیاز دارند. روش انجام این فرایند به نوع موتور، مدل درایو و حالت کنترل وابسته است.

پیش از اجرای هرگونه شناسایی موتور باید وضعیت ترمز، امکان حرکت کابین و الزامات دفترچه درایو بررسی شوند.

معرفی اطلاعات طبقات

تابلو باید بتواند موقعیت کابین، تعداد توقف و محل طبقات را تشخیص دهد. بسته به مدل تابلو، این کار ممکن است با تنظیم پارامترها، جانمایی سنسورها یا اجرای فرایند شناسایی مسیر انجام شود.

پیش از این مرحله باید سنسورها، آهنرباها یا تجهیزات موقعیت‌یابی به‌درستی نصب شده باشند.

تنظیم حرکت و توقف

منحنی شتاب‌گیری، سرعت نامی، کاهش سرعت و توقف باید متناسب با موتور، ظرفیت، شرایط مکانیکی و فاصله طبقات تنظیم شود.

تغییر هم‌زمان چند پارامتر روش مناسبی نیست. بهتر است هر تغییر ثبت شود و نتیجه آن در شرایط کنترل‌شده مورد آزمایش قرار گیرد.

تنظیم تراز طبقات

اگر کابین بالاتر یا پایین‌تر از سطح طبقه می‌ایستد، ابتدا وضعیت سنسورها، جانمایی تجهیزات چاه و شرایط مکانیکی بررسی می‌شود. پس از اطمینان از نصب صحیح، تنظیمات مرتبط با کاهش سرعت و توقف کنترل می‌شوند.

اصلاح تراز صرفاً با تغییر پارامترها، بدون بررسی علت فیزیکی، ممکن است نتیجه پایداری ایجاد نکند.

تنظیم درب

تابلو فرمان باید سیگنال‌های بازشدن، بسته‌شدن و قفل‌شدن درب را به‌درستی دریافت یا صادر کند. زمان‌بندی درب، وضعیت فتوسل، قفل‌ها و ورودی‌های مرتبط باید بررسی شوند.

حرکت آسانسور بدون تأیید صحیح وضعیت درب و مدار ایمنی مجاز نیست.

آزمایش نجات اضطراری

پس از راه‌اندازی اولیه، عملکرد سیستم نجات اضطراری باید مطابق دستورالعمل تجهیزات آزمایش شود. سلامت باتری، شارژر، جهت حرکت اضطراری و امکان رسیدن کابین به تراز مناسب از موارد مهم این آزمون هستند.

مهم‌ترین تنظیمات تابلو فرمان السا

نام منوها و شماره پارامترها در مدل‌های مختلف متفاوت است، اما تنظیمات معمولاً در گروه‌های زیر قرار می‌گیرند:

قبل از تغییر پارامترها بهتر است از تنظیمات فعلی نسخه پشتیبان یا گزارش مکتوب تهیه شود.

آموزش عیب‌یابی تابلو فرمان آسانسور السا

عیب‌یابی باید از مشاهده وضعیت تابلو و بررسی علت‌های ساده آغاز شود. تغییر تصادفی پارامترها معمولاً روند تشخیص را دشوارتر می‌کند.

کدهای خطای تابلو فرمان السا

تفسیر کدهای خطا باید براساس مدل برد و نسخه نرم‌افزار انجام شود. ممکن است یک کد در دو نسخه مختلف مفهوم یا شرایط فعال‌شدن متفاوتی داشته باشد.

هنگام مشاهده خطا اطلاعات زیر ثبت شوند:

• متن یا شماره کامل خطا
• مدل تابلو و برد
• مدل درایو
• وضعیت آسانسور هنگام بروز خطا
• طبقه یا جهت حرکت
• تکرارشونده یا موقت بودن خطا
• آخرین تغییر انجام‌شده در سیم‌کشی یا تنظیمات

پاک‌کردن خطا بدون شناسایی علت، به معنی برطرف‌شدن مشکل نیست.

اشتباهات رایج هنگام تنظیم تابلو فرمان السا

استفاده از تنظیمات پروژه دیگر

حتی دو آسانسور با تعداد توقف یکسان ممکن است موتور، درایو، انکودر، سرعت و تجهیزات متفاوتی داشته باشند. انتقال کامل تنظیمات یک پروژه به پروژه دیگر می‌تواند مشکل ایجاد کند.

تغییر چند پارامتر به‌صورت هم‌زمان

اگر چند پارامتر با هم تغییر کنند، تشخیص اینکه کدام تغییر باعث بهبود یا ایجاد خطا شده دشوار خواهد شد.

بی‌توجهی به مشکلات مکانیکی

تمام لرزش‌ها، صداها و خطاهای توقف از تابلو فرمان ناشی نمی‌شوند. ترمز، موتور، ریل‌ها، کفشک‌ها، سیم‌بکسل و سایر اجزای مکانیکی نیز باید بررسی شوند.

اتصال موقت مدار ایمنی

حذف یا اتصال مستقیم تجهیزات ایمنی می‌تواند خطر جدی ایجاد کند. اگر مدار ایمنی کامل نمی‌شود، باید محل قطعی یا تجهیز معیوب پیدا شود.

تنظیم براساس حدس

توان موتور، جریان، اطلاعات انکودر و سایر مشخصات باید از روی پلاک و مدارک فنی ثبت شوند؛ نه براساس حافظه یا شباهت با پروژه قبلی.

نگهداری تابلو فرمان السا

بازدید دوره‌ای می‌تواند بسیاری از ایرادها را پیش از توقف کامل آسانسور مشخص کند. در سرویس تابلو فرمان موارد زیر اهمیت دارند:

• بررسی آثار حرارت یا تغییر رنگ در سیم‌ها و ترمینال‌ها
• کنترل شل‌شدن اتصالات
• بررسی سلامت فن و تهویه تابلو
• پاک‌سازی اصولی گردوغبار بدون آسیب به برد
• بررسی صدای غیرعادی کنتاکتورها
• کنترل سابقه خطاهای تکرارشونده
• بررسی کیفیت اتصال ارت
• کنترل سلامت باتری و شارژر نجات اضطراری
• بررسی دمای محیط نصب
• ثبت تغییرات پارامترها و تعمیرات انجام‌شده

فاصله زمانی سرویس باید براساس شرایط پروژه، میزان تردد، محیط نصب و دستورالعمل تجهیزات تعیین شود.

چه زمانی تابلو فرمان به تعمیر تخصصی نیاز دارد؟

در موارد زیر بهتر است عیب‌یابی توسط مرکز تخصصی یا تکنسین دارای تجربه انجام شود:

• سوختگی یا آسیب قابل مشاهده روی برد
• بوی سوختگی یا افزایش دمای غیرعادی
• خطاهای مکرر درایو
• ریست‌شدن پی‌درپی برد
• خرابی منبع تغذیه
• قطع و وصل نامنظم کنتاکتورها
• اشکال در ارتباط سریال
• اختلال در سیستم نجات اضطراری
• خطاهای تکرارشونده با وجود سلامت سیم‌کشی
• نیاز به تعویض یا برنامه‌ریزی برد

قبل از تعویض تابلو باید مشخص شود ایراد واقعاً از کنترلر است یا از موتور، انکودر، درب، سیم‌کشی و سایر تجهیزات ناشی می‌شود.

انتخاب مدل مناسب تابلو فرمان السا

انتخاب تابلو فرمان باید براساس نوع موتور، توان، سرعت، تعداد توقف، نوع درب، سیستم نجات اضطراری و شرایط فنی پروژه انجام شود.

برای مقایسه این برند با گزینه‌های دیگر می‌توانید مدل‌های موجود در بخش خرید تابلو فرمان آسانسور را بررسی کنید. اطلاعات کلی فروش و استعلام قیمت تابلو فرمان آسانسور السا نیز در صفحه محصول اصلی ارائه شده است.

اگر پروژه به یکی از مدل‌های دارای درایو QMA نیاز دارد، مشخصات تابلو فرمان السا QMA-Q1200 باید متناسب با موتور و شرایط پروژه بررسی شود.

چک‌لیست نهایی راه‌اندازی

پیش از تحویل آسانسور موارد زیر کنترل و ثبت شوند:

1. سلامت و استحکام اتصالات
2. عملکرد صحیح مدار ایمنی
3. حرکت کنترل‌شده در حالت بازرسی
4. هماهنگی جهت حرکت و نمایش موقعیت
5. صحت اطلاعات موتور و درایو
6. عملکرد ترمز
7. عملکرد درب و قفل‌ها
8. شناسایی صحیح طبقات
9. تراز توقف در تمام طبقات
10. پاسخ صحیح شستی‌های کابین و طبقات
11. عملکرد فتوسل
12. ثبت و بررسی خطاها
13. عملکرد نجات اضطراری
14. آزمایش آسانسور در شرایط مجاز پروژه
15. ثبت نسخه تنظیمات نهایی

سؤالات متداول آموزش تابلو فرمان آسانسور السا

آیا منوی تمام تابلو فرمان‌های السا یکسان است؟

خیر. ساختار منوها، پارامترها و کدهای خطا ممکن است براساس مدل برد، نسخه نرم‌افزار و نوع درایو متفاوت باشد.

آیا می‌توان تنظیمات یک پروژه را روی پروژه دیگر کپی کرد؟

این کار بدون تطبیق مشخصات موتور، درایو، انکودر، تعداد توقف و تجهیزات پروژه توصیه نمی‌شود. هر پروژه باید جداگانه بررسی شود.

چرا آسانسور در حالت بازرسی حرکت می‌کند اما در حالت عادی کار نمی‌کند؟

کامل نبودن اطلاعات طبقات، دریافت‌نشدن سیگنال قفل درب، وجود اشکال در یکی از ورودی‌ها یا آماده نبودن شرایط حرکت خودکار می‌تواند علت باشد.

آیا ریست‌کردن تابلو خطا را برطرف می‌کند؟

ریست ممکن است پیام خطا را موقتاً پاک کند، اما علت اصلی را از بین نمی‌برد. ابتدا باید منشأ خطا شناسایی و رفع شود.

برای عیب‌یابی چه اطلاعاتی باید به تکنسین ارائه شود؟

مدل تابلو، نسخه برد، مدل درایو، مشخصات موتور، متن کامل خطا، زمان بروز و آخرین تغییرات انجام‌شده اطلاعات مهمی هستند.

آیا تنظیم تابلو فرمان توسط مالک ساختمان امکان‌پذیر است؟

خیر. به دلیل وجود برق و ارتباط تابلو با حرکت و ایمنی آسانسور، تنظیم و تعمیر باید توسط تکنسین آموزش‌دیده انجام شود.

چرا کابین در طبقات هم‌تراز نمی‌ایستد؟

نصب نامناسب سنسورها، تنظیمات حرکت و توقف، تغییر بار یا مشکلات مکانیکی می‌توانند باعث اختلاف تراز شوند. بررسی باید از تجهیزات فیزیکی آغاز شود.

از کدام دفترچه برای آموزش تابلو فرمان السا استفاده کنیم؟

دفترچه باید با مدل تابلو، نسخه برد و نوع درایو تطابق داشته باشد. استفاده از دفترچه مدل مشابه ممکن است باعث تنظیم اشتباه شود.

جمع‌بندی

آموزش تابلو فرمان آسانسور السا فقط به شناخت منوها محدود نمی‌شود. تکنسین باید مدار قدرت، مدار فرمان، زنجیره ایمنی، ورودی‌ها، خروجی‌ها، موتور، درایو، انکودر، درب و تجهیزات چاه را به‌صورت یک سیستم یکپارچه بررسی کند.

مدل و نسخه دقیق تابلو باید پیش از هرگونه سیم‌کشی یا تنظیم مشخص شود و تمام مراحل براساس نقشه و دفترچه همان مدل انجام شوند. تغییر تصادفی پارامترها، انتقال تنظیمات پروژه دیگر و حذف موقت تجهیزات ایمنی می‌تواند باعث ایجاد خطا یا خطر شود.

برای دریافت راهنمای انتخاب تابلو فرمان متناسب با مشخصات پروژه و استعلام موجودی می‌توانید با کارشناسان رایا آسانسور از طریق شماره ۰۲۱۷۱۰۵۷۱۳۳ تماس بگیرید.